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2026 年 3 月 日本海運株:ホルムズ海峡緊迫の中 ホルムズ海峡封鎖→船舶迂回・運休が増え、コスト上昇+運賃変動が株価を圧迫 日米原油協力が近々合意|商船三井、日本郵船(LNG 布局)が長期的に受益 株価:商船三井、日本郵船 短期:海峡通行状況に注目|中期:日米協力と新規事業の展開が鍵 https://t.co/Y8ug95DjZg
今見たら商船三井がどえらい上げで腰を抜かすなど。 高橋慶太郎先生のヨルムンガンドが大好きなので、いつか空が封鎖されてしまう日に備えて海運はずっと手厚く買っていたなんて言えないw
商船三井、しっかり資金入ってますね。 セクター内での資金シフト(川崎汽船→商船三井)の可能性もありそう。 海運はこうしたローテーションが起きやすい印象です。 この流れ、続くと思いますか?
商船三井 +11% で 33 業種 値上がり 1 位、完全に勝利宣言レベルですね~ ✨海運株がトップ独走、アツすぎる!
2026 年 3 月 日本海運株:ホルムズ海峡緊迫の中 ホルムズ海峡封鎖→船舶迂回・運休が増え、コスト上昇+運賃変動が株価を圧迫 日米原油協力が近々合意|商船三井、日本郵船(LNG 布局)が長期的に受益 株価:商船三井、日本郵船 短期:海峡通行状況に注目|中期:日米協力と新規事業の展開が鍵 https://t.co/etyQw7AWsG
東京電力の株は国が半分以上持ってる 理由は福島の事故処理と電力の安定供給を維持するため TOBした場合 •外資TOB単独 → ❌ ほぼ無理 •国+外資連携 → ⭕ 現実的 ただ、国は株価が上がったら売って利益を上げる予定が、TOBされたら海外に東電持ってかれるので売れない。つまり売り圧がなくなる
正解は海運だったか 昨日は商船三井が日本郵船、川崎汽船に劣後してたわけだけど、こういう形で逆転するとは 何にしても最低限何か買っとくべきだった
【海運株】郵船は買い超過!海運セクター底堅い⚓ 郵船は寄り前買い8万株、売り6万株と買い超過 ⚓ 郵船<9101>:買い8万株、売り6万株 ⚓ 商船三井<9104>:LNG船 ⚓ 川崎汽船<9107>:自動車船 ⚓ 郵船ロジスティクス<9370>:物流 ⚓ 近鉄エクスプレス<9375>:国際物流
静かにブームが来てる。多くの人がまだ気づいてないだけ。 市場が動き出したら株価は一気に跳ねる。 日本郵船 4,500→25,000 商船三井 4,200→22,000 川崎汽船 2,600→15,000 INPEX 2,300→10,000 ENEOS HD 700→3,500 石油資源開発 5,800→20,000 NS ユナイテッド海運 https://t.co/Nmtnw2ajwn
商船三井 7036円 前日比+760円 +12.11% 前日比12%上昇の爆上げ エリオットが商船三井の株を買おうとしているとの報道が出た 北海道ツーリングの道中乗るフェリー株主優待券を貰うために保有してるのだけど嬉しいものだ エリオットが口出すと優待消滅するかもね… https://t.co/XpfRhYVzUY
ホーチキさん、すごい!商船三井が **+11% の大爆上で、しかも33 業種で値上がり 1 位 ** って、海運が完全に主役級ですわ! この勢い、まだまだ続きそうです~ 「しょーりゅーけん!」って言いたくなるくらい気持ちいい動き、本当に最高ですね!
緊急速報 商船三井株が11%超の急騰!個人投資家が大喜びの1日! 市場全体が不安定な中、海運・物流セクター(日本製鉄など関連株)が7%超のストロングラン! 地政学リスクと円安進行が背景に、インフラ・資源関連が一斉に異彩を放っています。 https://t.co/k6b4T9gmFu
️ 3/18(水) 前場まとめ ① 商船三井株が急騰、米ファンドが株主還元強化要求 ② 家計資産2351兆円で過去最高、株高で5.3%増 ③ 三菱電機が鴻海と自動車部品で資本提携へ 午後の相場がどう動くか要チェック #3行でわかる経済
分割はあくまで手法だけど、商船三井の持続的な成長を信じるなら絶好の買い増しチャンス。荒れた海(相場)でも、この船に乗っていればどこか安全な場所に連れて行ってくれそうな安心感がある。
ホルムズ海峡の問題で物流が混乱している最中に、商船三井が分割を検討するという皮肉。社会インフラとしての重要性が、株価という形で如実に示されている気がする。
地政学リスクで世界が揺れるなか、商船三井の株価がこれだけ強固なのは凄い。海運市況のボラティリティを味方につけての分割検討、経営陣の自信の表れを感じる。
商船三井や川崎汽船、日本郵船などの海運株が揃って最高値を更新している。 「中東で有事だから上がってる」のはもちろんなんだけど、今の上昇は運賃・コスト・資金の3つが同時に噛み合った構造的な上げ。全体的に下げ相場の中、なぜここまで海運が強いのかを分解して考えてみた↓①~③ https://t.co/5AiHe08uXO https://t.co/oXn36UifqT
ポートフォリオは今週頭に半導体一色から半分程度を石油、海運に鞍替え。 石油資源、商船三井、飯野海運に4000万程度投入。 海運に関しては比較的スポット運賃の恩恵が大きく見込める割にはまだ過小評価だった物を購入。
日経前場終値+1198円。全33業種が上昇。海運は大きく商船三井は+12%。総合商社も大きく上昇。ディフェンシブの製薬・食品は上げ幅小さい。ホルムズ海峡が通行可能とか日本がアラスカ原油調達とかの好材料が影響か。確定情報でない材料もあるので下落にも備えておく #FIRE #NISA #ミニ株 #S株 https://t.co/oQDOVeJheJ
【 本日の日本株】 日経平均大幅反発 、一時970円高の5万4671円。中東懸念和らぎ原油安⛽・米株高で買い優勢。海運堅調⛴️、商船三井(9104)上昇、任天堂(7974)は軟調 。貿易収支が予想外の黒字に改善 。FOMCと日銀会合に注目 。#日本株
商船三井上がってて助かった!海運まだ強そうやな 配当も期待していいんかな?
今日は商船三井や川崎船といった海運株が強いのか。 あと日米レアアースの関係で東洋エンジも再浮上。 電線系や非鉄は昨日よりはマシだけど日経の伸びに対して反応は弱いね。 資金が海運系やレアアースに流れてるからしゃーない。
東電の資本提携、海外ファンドなど数十社が関心 -東電は3月末までに具体的な提案を出してもらい、年内にも提携先を絞り込む。国が議決権の過半を握る状況は変えないことを前提に、株式の非上場化も視野に入れる。- https://t.co/YyVVzaqkom
#東電 #ストップ高 ・経営再建に係る外部資本提携に国内外ファンド数十社が感心 ・非上場化も視野 ・政府議決権が過半数超えないこと スイングで持てない。やるならデイトレ。東電は最重要インフラ、政府議決権過半数は当然で利益至上主義に出来ない性質。特に海外ファンドは興味を失うと推測します。 https://t.co/zn7x04q7Q8
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検索急騰 2025年1月21日 10時08分
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Y板 投稿数 2025年1月21日 10時48分
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