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東武鉄道と台北101は浅からぬ因縁があって、 東武鉄道、自社所有地に東京スカイツリーを誘致。 ↓ 東京スカイツリーの建設中に台北101が完成。 ↓ 東武鉄道、関連会社の東武ワールドスクエアに台北101の1/10モデルを建設w ↓ 東武鉄道、臺灣鐵路管理局と業務提携。
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「共助」によって、経済的成長を生みながらウェルビーイングを⁉️ 早くも「共助」って何⁉️ Visionが、ビジネスモデルが稚拙‼️とか⁉️ 「令和モデル」⁉️ 日本をダメにした“昭和・平成の力学”。サントリー新浪氏肝いりの「令和モデル」で磨くべきものBUSINESS INSIDER https://t.co/2iz5oHMeMN @BIJapan
スパコン 「 #富岳 」 で作る #LLM 研究の現状 富士通は #生成AI ビジネスをどう戦うのか(1/2 ページ) ITmedia 生成AIブームの今、注目のキーワードが「基盤モデル」だ。各AIベンダーたちの間で基盤モデルの開発競争が激化する中、それぞれの開発状況や強みを探って ... https://t.co/NcKBQhPFls
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仕事柄、LIXILが気になります。 今年6月発売のフラッグシップモデルのトイレ便器が、、、 研究開発と設備投資の予算が取れてないのかあなぁと心配になりました。
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政府の予算制約式なるものを置かなければ新古典派のモデルからリカードやバローの中立命題が必ず出て来るものではないし,財政を黒字にして債務を返済する必要もない。政府債務が増えるままに任せたときに将来何が起きるか,起きないかが重要。(続く,かも)
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【セブンイレブン・セコム・ヤクルトは、実は同じビジネスモデルで事業展開しているって知ってる?】3/3 https://t.co/RgTxBPpiVr
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を採用。エンジンは2.5Lは廃止され、日本市場は3Lのみとなる。トランスミッションは引き続き6ATと6MT選べる。 D-MAXは今モデルより日本市場においては、タイ製から日本製に移管された。日本にいすゞの新工場ができた為。姉妹車のマツダ・BT-50も日本市場に投入された。
#車業界エンディング集 いすゞ乗用車日本国内乗用車継続エンド62 (分岐点:2002年) 2021年、アウトバックベース車は生産終了した。モデル廃止になった理由としては、アライブとは違って日米2カ国でしか売られていないこと、ウィザードの価格帯上昇によって客層が奪われたことが要因だろう。 https://t.co/NlZjyY1Seq
こういう「今はまだ利益につながらない技術」のお披露目の場として万博に価値はあるのだが…… 「iPS心臓」の試作モデル公開…最適の状態で2週間拍動、大阪・関西万博で展示へ(読売新聞オンライン) #Yahooニュース https://t.co/yz398Or6Y0
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共亜事件のモデルは帝人事件でインサイダー取引疑惑なのね。 で、結局、ちゃんとした証拠が見つからず、全員無罪と。 #虎に翼
8058. 三菱商事 <時価総額> 4/27現在時価総額 14.8兆円(現在株価 3,529円) モデル時価総額 10.0兆円(モデル株価 2,400円) ⇒現在株価は割高 年末まではほぼ適正水準だったので、年明け以降明らかに過熱気味かな #株クラの輪を拡げよう #投資家さんと繋がりたい https://t.co/1VzaZXpIRu
25/26シーズンのスキー板は円安で1本25万から30万になるのかなぁ・・・。 アルペンでGS/SL2本ずつ揃えたら100万は超える時代。基礎やる人も減るのでは。 個人的には旧モデルが当たり前の時代を見据えて、動画を含めニューモデル買ってませんが、どうなることやら・・・
米カーライルが日本KFC買収へ:日本経済新聞 「入札には外食大手のコロワイドなども参加していたが、売却先をカーライルに絞った」 一般的には #LBO モデルで買収してくれるファンドの方が高く買ってくれます。逆にファンドに勝つために高値掴みすると厳しい。 https://t.co/JLm06ZEecf
M&Aキャピタルパートナーズ(6080)はPTSで-10%減。投資家の失望が確認できる結果となりました。 M&Aセンターの二番煎じのイメージが強く、間近の新規参入に押されておりビジネスモデル転換の岐路にきていそうな印象です。 https://t.co/TP0aWCCnWD
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Y板 投稿数 17分
Yahooファイナンス掲示板(Y板)民の投稿数が多い銘柄のランキング。Y板出身のツイッター投資家も多いので相場の状況に応じてチェックしてみましょう。
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