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これやってほしい 私はリング上で結婚式、第九、初日の出、マラソン大会、下で市場やフリマ、ハンモック吊して昼寝屋やりたいって勝手に思ってる！大屋根リングは円で残さないと！！ https://t.co/RJkh97dM3F

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最近「これは明らかにリバウンドするだろ」って感じに余裕でスイングで稼げる銘柄を買付余力不足で逃してしまう。 クラシルとDMG森精機は戻るだろうなと思っていたわ。

1年前の謎過ぎるグラフの時から見続けているアサイーメーカーフルッタフルッタ。 その時から空前のアサイーブームで10年ぶりの黒字という驚異的な業績回復を遂げてきましたが、ちょっとブームも落ち着いてきたかな？ https://t.co/Qrmy3KDOIe https://t.co/DMkGNbuxhK

note DeNA売却 日本株はネクステージだけになってしまった。 しかし強いな　 https://t.co/MNXDMaaXSe

ソフト99はなぜエフィシモを濫用的買収者としてポイズンピルを発動しなかったんだろうか？ https://t.co/Xc7b5mdM6S

2025年11月12日: カネカは、日本ゼオンと、同社のグループ会社であるゼオンメディカル、及びリバー・ゼメックスの消化器/循環器領域の医療器材事業の譲渡について合意し、11月12日に事業譲渡契約を締結したことを発表しました。 記事を読む▼https://t.co/zbOC2dmaWd

四季報オンラインで銘柄比較。 キオクシア タウンズ フルッタフルッタ 造船太郎さんは損切りも利確も超速で凄いなｗ https://t.co/smO0K6jeDm

DMG森精機100株買い増しました これで2000株です 1株3000円までホールド予定 https://t.co/sEeE9srCoF

現時点 DMG森(追加 オークマ 日鉄 東電 北海電 NSU海運(森永さん紹介イナゴ　 ほとんど売却 UFJ早売りは勿体なかったーです 任天堂はまだ高く売れたとおもう

最近のManusの進化がすごい 爆速でプロダクト作れてしまった。。。 DMPのデジタルマーケットプレイスの検索とかはもちろんAPIがあればフロントをサクッと作れてしまうのでこれは凄い時代になりましたね。

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東京センチュリーのバリュー株投資で儲かった人かと思った　 https://t.co/dmphOubcgQ

拾うならナスダックの反発を待ってからでも良いかもです つい最近ホルダーでストップ安食らったDMG森精機は半値くらい戻しましたが、半導体はほんまにわからんくて…

オカダアイヨンがAPのPIPEsで資金調達。財務に問題ない企業へのPIPEはファンドにアップサイドが大きく妙味あり。一方で経営陣にとっては自らの仕事をファンドに一部委任してる印象（経営陣の存在意義とは）。今回のAPはバイアウトでなく旧AA系PIPEsの流れで、スター精密のように買収には至らない。 https://t.co/neuBnDmT3b

正解は① AIDMA（アイドマ）モデル 　 1920年代にアメリカの著作家 サミュエル・ローランド・ホール氏 が提唱した、 消費者が「購入に至るまでの心理プロセス」を５段階に分けたフレームワークです。 インターネットの普及により、「#AIDMA」は「AISAS」へと進化しました。 AISASの特徴である https://t.co/hnontMgyA1

ダブルエーの株主優待で頂きました！！ずっと迷っていたのですがリブニット使いのブーツ初めてだったのでこれに決めました！ビジューのついたタイプと迷ったけどぱっと見ブラックな、でもちょい可愛いこちらをチョイス！ありがとうございます #ダブルエー #株主優待 #ORientalTRafficONL https://t.co/z6dMUd1074

建設大手25年4～9月期　4社とも土木増収、鹿島と大成建設は営業最高益 大手ゼネコン、物価高で苦しい時もありましたが軒並み好調ですね～！利益率の高い土木と売上の大きい建築って感じですね。鹿島の土木の粗利が24.6％はすごいし大林組の建築13.7％も立派だな～建設全体でいくと鹿島の粗利が14.9％。 https://t.co/vZDMhkZbqb

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先物下げてて軽くバブル崩壊きそう 昨日午前まで良かったのにね。 フジクラSBGはノーポジでやや助かる。 アドバン　キオクはPTSで損切り それ以外は結構残っている。 SQ日荒れますね。 日足の平均割そう https://t.co/ydMTBFcBeb

おはようございまし 昨夜、6390加藤製を注文入れてたら刺さってました 今日、どこまで下げるのかな　 今日は本命の決算発表です◝(⑅•ᴗ•⑅)◜ 6584三桜工業 https://t.co/VYDmufuvv3

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DeNA、藤波晋太郎が来季残留見込み！来季先発起用も視野へ https://t.co/Sdm2slC3Z4

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長距離トラック運転手は高齢化が著しく人手不足で、激務にも関わらず、平均年収492万円で平均以下。 記事には、ラストワンマイルは検討しないと書いてます。（物流拠点→消費者） 盗難、治安を理由に批判する前に、これは、日本全体の問題です。 https://t.co/FKbnsMH2DM

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ヤマト運輸が2023年に発表したのは、約3万人の個人事業主（主に小型荷物の配達委託員）との契約終了で、一斉解雇ではありません。これは、日本郵政グループとの業務提携を進め、小型薄型荷物（クロネコDM便やネコポス）の配達を日本郵便のネットワークに移管したからです。

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Kyoritsu Air Tech Inc. (5997.T) の株価712.0、0.14%の上昇、これからどの方向に行くと思いますか？　 $5997.T https://t.co/15IV6pO9DM

コンヴァノ【6574】2025年11月13日 開示情報 - 暗号資産に係る会計方針（初度認識後の測定モデル）の選定に関するお知らせ 15:30 https://t.co/HvHDMNyV7e