輸出比率高いから関税の影響出るのはわかるけど、為替がこんなに円安だからもうちょいマシかなと思ってたけど甘かったわ。
そろそろ6復活して欲しい。今ならいい値段でも買ってくれるんじゃないかな?海外で
利益率の低下は
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ハッキリしている、CX60.80の
失敗です、生煮え製品を焦って
出した、リコール、クレームの
嵐で、販売台数は各500ほど、
終わっています。
CX5には期待している、くれぐれも
新技術はやめることです、今で
充分だ。
ただ操作を画面に統一した、これは
BMWもベンツも故障の連続だ、
この点が気に係る、物理スイッチが
一番なのにこれは後退です
急騰後もみもみ。今ゆっくりと新しい株主に入れ替わっている。新しい人はここからスタート。長期チャートは上抜け。さて。
円高で下がっています
火曜日買った人はもうちょい待つべきでした
決算の実態
確かに3Q回復したように見える
落とし穴はここだ!
3Q単独の利益率=2.4%
これは昨年が4.0%なので、回復とは遠いレベル
おそらく3Q単独の他の数字が良く見えるのはしわ寄せ効果だろう
利益率は誤魔化せない、そうとう低い数字だ
(笑
また、今の円レートを前提にした予想も絵に描いた餅
(笑
勝ち馬に飛び乗るとか考えるまでもない
とか言ってたがあれは何だった?
結局、相場も為替も読めてないな
利益は為替差益と合わせて一台あたり百万円あっても不思議はないな。笑