この株で投資信託の含み益がなくなってプラマイギリプラになってる。個別は辞めて指数を買うことを強く学びました。
マツダ3に乗ってます。お願いだから優待で点検や交換部品の5%引き出して下さい。ディラーとマツダ本社は系列が違うことは知っていますが、その位、発想の転換があっても良いのでは?
ホルダーの 負け惜しみ 言い訳
1 他で利益が出ている
2 長期だから
3 配当で利益が出ている
4 過去に稼いでいる
5 買い増しの好機が来た
含み損の皆さん 投稿待っています
また年初来安値いったんだね。
安いところで買って放置しとこ。
会社の事業展開次第、改革次第で未来はいくらでも変えられると思います。
国内有数の自動車会社として頑張ってもらいたいですね。
【来週】
1000円を割ったら
毎日2000株ずつ売玉を買い戻していく
陰極はもう飽きた
こことは別れたい
が、決算マタギしたい気持ちもある
買い戻しは1万株で一旦ストップ かな
高配当で買ってる人もいると思いますが、今後もこのままの配当をいじできるとは思えないです。
自動車業界の今後についてAIに聞いたら、やっぱり、大変そうでした。長期投資するんだったら自動車業界を買うなんてリスクが高すぎると個人的には思います。他を探した方が賢明かと思います。
今日の値動きの感想
特に売りの材料がないのに
約3%の下落
機関が買いを入れる前に
個人の売りを誘っているような動き
個人の損切りラインを狙っているのだろう
優秀なホルダーの皆さんは長期保有するので機関の罠にははまらないぜ