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日本郵便と西濃、トラック全国共同運送　長距離で1万台：日本経済新聞 https://t.co/e2JOM3bEBk #日本郵便 #西濃 #トラック 東南ア鉄道網、中国の計画乱立：日本経済新聞 https://t.co/0dqLmR9u1r #東南アジア #鉄道 SMK、ヒーター変形自由自在：日本経済新聞 https://t.co/igZ7goJnm9 #SMK #樹脂

5/6の日経 ・日本郵便と西濃、トラック全国共同運送 長距離で1万台→全国規模で積載率高め効率的に運送 ・東南ア鉄道網、中国の計画乱立→工期や採算性の見通し甘さ指摘、債務の罠懸念も ・SMK、ヒーター変形自由自在→樹脂製フィルムに電気で発熱する回路印刷、健康器具やハンドルなど開拓 #日経

自民党、日本郵政・日本郵便合併案　民営化法の改正を検討 - 日本経済新聞 https://t.co/ceInZO7Kfm 今こそ半官半民の形を脱却し、完全民営化へと大きく舵を切るべき時に来ています。今の形のままならジリ貧は確実。 優秀な方をトップに据えて、ガンガン改革をやってもらいたいと思います。

郵便料金の大幅値上げ、民営化の影響 元々郵便事業は赤字で、簡保や郵貯の利益でサービスを維持していたので、民営化されれば、値上げは当然、年々サービスの質も低下 郵便事業、情報を如何に早く遅れるかは、国の存亡に関わる程の重大な事です ネットはケーブルや電気を切られれば一瞬で使用不可に https://t.co/xhdTlj4BgX

9076. セイノーホールディングス 日本郵便と西濃運輸が長距離輸送で協業 ＜時価総額＞ 5/5現在時価総額：3943億円（現在株価　2,101円） 2023年度決算基準モデル時価総額：3500億円（モデル株価　1,900円） ⇒現在株価はやや割高 2024年Q3決算時2024年度通期業績予想基準… https://t.co/y5BIJQINQH

事業展開してるチョコザップ これからはモノよりサービス提供に企業も力を入れていく時代。 日本郵便と西濃運輸もトラックを効率的に共有する時代です🤔 RIZAP、好調チョコザップ「町のサブスク」へ　カラオケやMRIも - 日本経済新聞 https://t.co/yxfCFh6Gac

JPセイノー 日本郵便と西濃運輸がトラック1万台共同運送　2024年問題、他社にも開放 - 日本経済新聞 https://t.co/ieca0PZCsj

折尾警察署は犯罪者の為に有るのか 芦屋郵便局〜山鹿郵便局共に昭和50年前後契約した簡保生命保険　 集金は必要以上 ゆうちょ銀行から引き落としの手続きした‥ 何と他の銀行で偽造した通帳から引き落とし コールセンター発覚した 偽造の繰返し当たり前　証券渡さず窃盗自宅侵入鍵印鑑盗み悪用の繰返し

◆優待記録2024_04 ・良品計画(7453) ・権利確定月:2月 ・シェアホルダーカード(100株) ・到着:5/2(普通郵便) 無印良品週間と併用できないのと、セルフレジで使えないのがネック https://t.co/ML6ixwBtVc

◆優待記録2024_03 ・イオン北海道(7512) ・権利確定月:2月 ・優待券5000円(200株) ・到着:4/30(普通郵便) 期限が1年あるから、オーナーズカードと併用しながら使い切ろう https://t.co/CQRdkaQw0V

日本郵政の郵便事業は不振で2,700億円の赤字って驚き 考えてみれば、スマホの普及で書類とか送らなくなったし、切手を売ってるのもコンビニとかしか分からない 法人ではペーパーレス化が進んでるし、厳しい状況なのかも 日本郵政、アフラックを持ち分会社に：日本経済新聞 https://t.co/Tq08H9MO2a

そういうことか。 >日本郵政では、収益源を確保するため、全国の郵便局でアフラックのがん保険を取り扱っている。 米アフラックを持ち分会社化　日本郵政、純利益押し上げhttps://t.co/RRIzBgpzKB

・日本郵政は13年にアフラックと業務提携を結び、郵便局でアフラックのがん保険を扱っている。18年に約2700億円を投じてアフラック株を取得することを決め、将来的に持ち分法適用会社にすることを目指していた。

・デジタル化の進展に伴う郵便需要の低迷で、日本郵政グループの郵便事業は業績が悪化している。23年度の郵便事業は919億円の営業赤字となる見通しだ。 ◎日本郵政、米アフラックを持ち分会社化へ…一部収益を連結決算に反映させ業績下支え（2024年5月4日） https://t.co/RQBHquOGpd

郵便局があなたとあなたの家族のがん情報に深く関与しますってさ。 日本郵政、米アフラックを持ち分会社化 利益500億円増 https://t.co/beusqhijCs

さてそれからしばらくして郵政公社は民営化して日本郵政・郵便事業・郵便局・ゆうちょ・かんぽの5つの会社に分割されます。当時は郵便物流は郵便事業会社、窓口は郵便局会社と別会社でした。常勤職員は「職員」から「正社員」に、非常勤職員は「ゆうメイト」から「期間雇用社員」に名称が変わります。

➔日本郵政では、収益源を確保するため、全国の郵便局でアフラックのがん保険を取り扱っている。 嫌な動きだな。

郵便料金の維持に貢献してくれないかな(^^; 米アフラックを持ち分会社化　日本郵政、純利益押し上げ(共同通信) #Yahooニュース https://t.co/WShnq7KPoT

郵便料金の大幅値上げ、民営化の影響 元々郵便事業は赤字で、簡保や郵貯の利益でサービスを維持していたので、民営化されれば、値上げは当然、年々サービスの質も低下 郵便事業、情報を如何に早く遅れるかは、国の存亡に関わる程の重大な事です ネットはケーブルや電気を切られれば一瞬で使用不可に https://t.co/qtb5XRX5Z2

『日本郵政は郵便事業の不振をゆうちょ銀行とかんぽ生命の金融事業で補う構図が強まることになる。』 日本郵政、アフラックを持ち分会社に：日本経済新聞 https://t.co/QkN4e2dCWQ