4732ユー・エス・エス

優待の棚田のお米が品切れの電話が来ました。悲しい。

良い質問です。 「トランプ関税」と「日本国内の中古車業界」の相関性について、以下のように整理できます。 ⸻ ◆ 1. トランプ関税の内容 アメリカのトランプ前大統領は、「アメリカ・ファースト」を掲げ、以下のような貿易政策を推進しました。 •中国製品への高関税（米中貿易戦争） •鉄鋼・アルミ関税（日本含む各国対象） •自動車・自動車部品への追加関税を検討 日本車そのものへの関税は最終的には回避されましたが、関税強化リスクは常に存在していました。 ⸻ ◆ 2. 日本国内の中古車業界への影響（相関性） （1）直接的な影響：小さい •トランプ関税の主な対象は 新車・部品の輸出。 •日本国内の中古車流通には直接の関税はかかっていません。 •アメリカ向け中古車輸出も限定的。 つまり、「直接的な関税コスト」は中古車業界には及ばない。 ⸻ （2）間接的な影響：ありうる •【新車価格の上昇 → 中古車需要の増加】 •関税により 日本メーカーの新車価格が上昇 すれば、新車購入を控える動きが出る。 •その結果、国内で 中古車需要が高まり 中古車価格が上がる可能性。 •【円安 → 輸出中古車の高騰】 •関税報復・為替の影響で 円安が進めば、日本からの 中古車輸出（特に東南アジア・アフリカ向け）が増加。 •結果として 国内流通する中古車台数が減少し、価格が上がる。 ⸻ （3）アメリカ中古車市場の変化→日本への波及 •アメリカで中古車価格が高騰すると、右ハンドルの日本車（特にSUVやトラック）の需要が高まる。 •これが国内在庫を圧迫し、日本の中古車価格に影響を与えることも。 ⸻ ◆ 3. 実際に起きたこと •トランプ政権期、関税による日本国内の中古車業界への 大きな直接打撃はありません でした。 •ただし、米中関係悪化による世界経済不安・為替変動などが、中古車の輸出価格・在庫数・相場に間接的に波及しました。 ⸻ ◆ まとめ（相関性） 項目内容 直接的相関性弱い 間接的相関性中程度〜やや強い 影響メカニズム新車価格↑ → 中古車需要↑、為替変動→輸出中古車価格↑ 業界の実感為替・新車動向・輸出需要によって中古車価格が動く ⸻ 必要なら「業界データ」や「価格推移グラフ」も作れますが、どうしますか？

トランプ関税はこの銘柄に追い風になると思います？

一単元、追加購入しました。よろしくお願いします

最高銘柄

立会自社株買いって上がらず痛い思いした事が圧倒的に多いけど、ここは上がったね。トランプ関税と関係ない内需株の買いなのか⁉️ 9日に向けて配当は低いしよう分からん。

こういうときこそ特定口座からNISA枠へ移すときなのかな。 ９月末を超えると3年縛りが始まるから、さっさとNISAに移さないと・・・。 昨年NISA枠なくなって泣く泣く特定口座で買い付けたからなあ。

SBI証券では浮動株2.3%だったけど 自社株買いでほぼ浮動株はなくなったの？

底打ち反転 調整終わったなｗ

ぶっちゃけ昔はそのニュースに反応してたよな、株価