「ヤレヤレ売り」「押し目買いに押し目なし」…これらは単に『相場のトレンドが予想以上に強いときに、置いていかれた人たちの後悔や驚き』を言語化したもの(ジェミニ)草
良い車を合理的な価格で売れば、業績は自ずから良くなる。
新型エルグランドとマイチェンしたセレナはあのデザイン(フロントとインパネ)では大して売れないだろう。
新型キックスはe-Powerで日本に入れば、価格帯にもよるが爆売れする可能性がある。
新型リーフは元々ターゲット層の少ないEVなので売れようが売れまいがあまり業績には影響しないだろう。
結果的に日本市場でも来年度以降販売台数は回復していき、海外市場の回復がけん引する形で素直に株価も1000円台に向けて上昇していくだろう。問題はいつ1000円台に乗せるかだ。今後再び300円台に戻していき、業績回復
下請けいじめとは、ひどい言いがかりですね。
当の日産東京販売は株価が上がっている。
板金業者のクルマの輸送費をどちらが払うかは、
商習慣に従うだけ。嫌なら請けなければ良い。
修理業者がどれだけ利幅が大きいかは、
クルマを修理した事があるユーザならわかるはず。
老犬mile
やっと爆笑できたな心配したぞ
1月1日に利益出したことや、決算で株価暴落予言したこと
もっと自慢していいんだぞ
明日も爆笑してくれよな
ペースダウンしながらも、さすけさんとの邂逅を切望している様子が窺える。
2月16日(月)mileさんとやらの投稿。
18:52
0.7%だろ。
爆笑
wao2026/2/16 17:29
今週は455円 超えたな
確率 70%
14:28
やっぱり株価が下がると出て来ないさすけ。
金曜は一日中自慢してたのに。
9:51
喜びも束の間ってか?
爆笑
さすけ
2月13日 09:20
皆様、さすけはご機嫌。
だって、さすけの日産万株、プラスになりました。
含み益3桁。