9202ＡＮＡホールディングス

日経も7万超えてきたねぇ　3か月くらい調整すてたから、調整十分って感じで上に抜けて行きそうだね　年末は8万くらいかもすれんね

マイルもインフレしただけ。今までが安過ぎた。

その理屈はあらゆる企業に言えることでお話にならない。ポイントもマイルも企業が決めたルールにすぎず業績や社会情勢によって変化するものだ（つまり企業がどうにでもできる）。不満があるなら退場するのがよい。それともある日突然株が紙屑になるほうがお好みか？

いろいろあるけど、目の前の金につられて、SFC会員をあっさり切ってきたという事実が重要。 今後、業績が厳しくなったらマイルの大幅減価も行う可能性がある。 会社にとってマイル＝負債と考えると、株主的にはこの掲示板でもマンセーする人がいるのかな？ とりあえず、自分は300万決済して、そんなリスクのあるマイルを貯めたいと思わんね。

今回のSFC規定変更では、自分には全く影響ないんだけど、 株主として、 どのような政策をしたら、どのような反応があるかを想像出来なかった経営陣に対してドン引きします。 容易に、改訂によるプラスの利益とマイナスの影響で、総合的にマイナスになることは想像できたであろうに… それに対して株主総会前日に朝令暮改… 朝令暮改って経営者がやってはいけない事。 だって、ちゃんと深く考えないで政策を決定している事を露呈することだから… 深く考え、想像が出来なかった

9/30のだまし揚げ3000がピークかな 空売り入れよ

土曜日に10数年入っていたスターフライヤーズカードの退会手続きをしました。前期10年合わせて25年余りスターフライヤーズカードの年会費を払い続けましたが、そのお返しがこれなら、老兵は去るのみ。長い時間ANAはと俺は社会生活の中でいい相性だと思って、株も保有してきたが（数ヶ月前の¥3150で利確全売却）、このサービス低下では記念的会員継続も引き上げ。乗るメリットはないので、たぶんもう乗らないと思う。

買い増しした方が良いのでしょうか？

SFCカードは持っていても資産は増えない。 お金を搾取され続ける穴の空いたカード。 サラリーマンのうちは会社が航空券を支払ってくれ、個人はそのわずかなサービスを享受できたが、サラリーマンを辞めた瞬間に穴の空いたカードに搾取され続けることになるだろう。 わずかなサービスさえ享受できず、ひたすら個人資産を食い潰されることになる。

最近は日本株の情報を見ながら、 鉄道設備関連の銘柄も調べています 鉄道会社だけではなく、車両部品や信号設備、駅関連設備など、さまざまな企業が関係していることを知りました。 知人から教えてもらったオンラインコミュニティでは、 毎朝7時に短期で注目されている銘柄を共有しているそうです。 企業ごとの分析も確認できるので、ニュースやチャートを見る際の参考にしています。 気になる方は名前をチェックしてみてください