9268オプティマスグループ

イラン戦争がなければEVシフトも緩和されていたでしょうし、NZ含めて好業績を出せていたはずで、つくづく運に恵まれないなと思います。 もう半年は我慢の展開になりそうですが、いつ本格回復してくれることやら。

営業利益２億減で、残り4億強が謎ですね。 見通しが甘かったという見方もできますが、AUSの利上げは今年5回目で、政策金利は4.85％と18年ぶりの高水準となってしまっており、環境要因での不遇があるのは事実ではあります。 ブロック総裁は今後の追加利上げに対して慎重な姿勢を示しているとのことで、今が一番しんどい時な気はしますが、景気後退がこないといいですが・・・。

売上、営業利益で業績を見るのは基本的は正しいと思う。ただオートパクトのように莫大な借入を起こし、毎期の利払い額の絶対額、変動額が企業業績に対して極めて重大な影響を及ぼす場合には、オートパクトについては経常利益を軽視することは出来ないと思うのですが、いかが思われますか？

決算予想のたびに、保守的な数字であると会社は主張するけれど、ここ数年は減額修正ばかりで嫌になる。今回も税引前利益が30億円減額された。この内13億強はOZCAR関連だが、さらに16億強も合わせて下方修正になっている。金利上昇分が10億だというが、これ以外にも6億強が当初見通しより減額なわけだ。これのどこが保守的？経営陣は楽観主義者の集まりか？

売上、営業利益は右肩上がり 本業はしっかり儲ってるので問題なし！

80円で20円の配当 ある意味なって欲しい

月曜日買い場が来る 空売り機関ありがとう

利益なんてどうにでも書ける 税金対策だろ？ 4100億企業 果報は寝て待て

とんだババを引かされたわけですが、ozcarからしたら、出資に加えて融資までしてくれる、願ってもないパトロンがきたということで良い顔していたと思いますし、20年以上やっているので油断してしまったのではないでしょうか。 出資で抑えておけば前期で片付いていたのに、担保で保全されていない貸付をしてしまったのは、脇が甘いと言われても仕方ないところです。 出資を取り消して債権を引き上げておさらばできれば良かったですが、道連れにされてしまいましたね。

個人的にNZの１０月の不調が気になっています。今後も続くようだと心配です。金利に関してはおそらくフロアプラン融資の関係かと思いますが、本来販売価格に転化すべきだけど、競争激化で難しいのが問題かと思っており、一過性で終わってくれるかこちらも若干心配です。