暫く株価を下げてきたが、久しぶりに戻してくれた気がする。
月曜から株価を切り替えして⤴︎⤴︎⤴︎⤴︎上げて欲しいですね。
リニアが新たな利益につながる事業なら株主としても賛同できるが、とても赤字しか考えられない。また(仮に)技術的に成功したとしても経済的、文化的、社会的にはマイナスの方が遥かに大きい。昭和の幻想から抜け出そう!
2026年3月期の有報に出てるBSでは建設仮勘定が2兆4千億円余、このほとんどがリニア建設費?コンコルドの誤謬から抜け出すには今なら原状回復費用を含めても4兆円程度で済むのでは?
名古屋まで暫定でも11兆円、大阪延伸すれば20兆円は下らないだろう巨額の無駄に比べれば今ストップリニアが最善策だね。
n700sに全部置き換わった時が最大運行本数、それまで乗客数と売り上げは伸びるよ、公表されているだけでも2028年まではsの投入は続く
少子化で確実に乗客は減るけど、ドル箱新幹線で稼ぎまくっていけば株価3万円は固いのにね。リニアなんかせんでもいいことに手を出さなければ・・・
初期のリニア計画の時の2倍以上の収益となって気が付けば有利子負債倍率も0.25%まで減少しています。
リニアを建築費を支払いながらどんどん有利子負債倍率が減少してもはや
ここは安すぎるよ。変なイナゴが来ないからいいけど。6000円とか軽く行くと思うけどね。
日経平均上がってても
ここには反映されない
悲しい現実