そー言えば 不老不死の研究してますって 東京大学医科学研究所の中西真教授は
東海高校→名古屋市立大→東大という経歴だな
そもそも名古屋から出るシトはリニアが有ろうが無かろうが出る
それより首都圏で溢れた経済需要を受け入れるのが
リニア開通後の名古屋の役目になる
大阪はもはや関係なくなる
運輸事業の利益の大部分を東海道新幹線1路線で稼ぎ出す極めて高い収益力と経営基盤を持っている会社いいですね。7800円を目指しそうですね
名古屋までリニアが開通したら そこから先はセントレアからの空路が有望
名鉄電車とかセントレア界隈が伸びると思う
リニアは首都圏経済拡大にもの凄く寄与するだろう
大阪はもう関係ないのだよ
株価を上げるために増配した方が良い様に感じます。少し配当利回りが低すぎる。
リニア軌道に乗って普通に配当し出したら5千超えてくると思う。
リニア新幹線は国内航空需要をげきげんさせるだろうね。国内航空株がこの5年で騰がるようなことがあれば売り掛けの選択しかないね。
リニア開業する頃にはこの株価では買えんやろ?長期戦やなぁ
名古屋から西にリニアを延伸するメリットがない
名古屋までが首都圏経済圏に入るのに意味がある
大阪行くならのぞみに乗ればいい
大阪延伸に奈良生駒を貫通させるより広大な用地買収が可能な新名神と同様なルートをとるべきだね。沿線開発によるメリットは滋賀水口あたりから、京都城陽を通り淀川左岸に大阪まで乗り入れるのが、もっとも賢い選択だ。