7211三菱自動車

リストラも工場閉鎖も良いけど 今後売れる車作れるの？ 今のうちに清算したほうが株主的にもありがたいと思うんだけど

まだまだ株価落ちるのでは、300円〜250円あたりが買い場かなあ。買うのはまだ先になるような。

今日の出来高は500万株かいな。 掲示板も閑散なら、出来高も閑散。 これで株価が持ち堪えてるマカ不思議。 ここが何故評価されないってコメあった、逆に何故こんなに高評価されてるのか、私ゃ不思議だわ。 利益が半減って会社が出してるんだから、株価も半減が普通。 その会社の利益予想も甘々だと思うけどね。　ま、早ければ1Qで下方修正の赤字あるある。

2021/3~2025/3在庫残：億円と（小売台数：千台） 1827(801)-1923(937)-2598(834)-3175(815)-2662(841) 販売台数減少なのに作り続けた結果在庫急増。 前期在庫圧縮に努めたが未だ多い

日経　プラス1％ 三菱　やっと前日値 愚か者！

米国の関税問題を巡り、赤沢経済再生相は２３日に続き、３０日を軸に再訪米してベッセント財務長官と協議を行う方針を固めた。日米両政府は、６月中旬にカナダでの先進７か国首脳会議（Ｇ７サミット）に合わせ、石破首相とトランプ大統領の首脳会談を行い、問題の打開を図ることを検討している。 ただ、自動車などへの追加関税を含む一連の関税措置の撤廃を求める日本と米側との立場の隔たりは依然大きい。今週行われている事務レベル協議でも、歩み寄りの兆しはない。 　６月中旬までに一致点が見いだせない場合、首脳会談では交渉

おっ、日産買収は、 三菱か！？

お陰様で大分買値近くに上がってきました。もう少し我慢なのですが、いいところまで来ると、ドーンと下がるのです。大きな大きなニュースでもないと買値は越えないでしょうか。配当がもう少し高いと楽しく持ちこたえるのですが。

新しいホルダーは知らないだろうが（失礼）、これの大規模版が2018年に発生していた。 2017年の世界自動車販売台数で僅差でVWに及ばず２位となった３社グループ。 翌年は世界一となるべくゴーンの大号令がかかった。 三菱自はユーザーの注文に即納できるようディーラーに過大な在庫を求めた。 結果期待舌ほど売れず、各ディーラーには膨大な在庫が残った。 この責任者、損害額は発表されなかった。 2019年に社長に就任した加藤氏の第一声が「過大流通在庫」の早期解消であった。 会社に原

この資料で発見、2024/3と2025/3の比較（単位：千台） ・生産台数：951→855 ・卸売台数：1029→961 ・小売台数：815→842 生産台数。卸売台数が減少しているにも拘わらず、小売台数が増加。 これの意味するところは 三菱自のヤード、現地ディーラーに在庫山積み。 先期にインセンティブを奮発して販売台数を増やし、在庫を減らした。 それでもアメリカには100日分の在庫がある。